Verdens første kommercielle jetliner, der bruger nedtonet kompositmaterialer for de fleste af dens konstruktion og er de mest brændstofeffektive sammenlignet med tilsvarende små fly. Bygget som et langtrækkende, mellemstore plan, et enkelt stykke sammensat til at konstruere afsnittene skrog tønde i stedet for flere aluminium plader samles sammen med tusindvis af befæstelser bruges på tidligere flyvemaskinemodeller 787 Dreamliner anvendelser. Tilbyder funktioner som fire paneler forruden, støjvenlig sparrer på sin motorrum og forbedret aerodynamik, 787 Dreamliner siges at levere overlegen flyvende komfort.

Som følge af dets betydeligt bedre brændselseffektivitet, 787 jet er stand til at tage og lander med kortere landingsbanens mens stadig fører det samme lange afstande som større fly, således at flere lufthavne at flyve non-stop internationale flyvninger.

Efter tre års byggeri forsinkelser og omkostninger overskridelserne, Boeing leveret sin første 787 jet til Japans alle Nippon Airways søndag den 25 September 2011. Boeing har 821 ordrer værd $150 milliarder til flyet i rørledningen fra tid.

i januar 2013, FAA startforbud alle 787 jetliners indtil en undersøgelse af planets batteri brandrisiko.